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Precio del combustible · gasolina · diésel

Calculadora de combustible – la subida en porcentaje y en euros

El cambio del precio por litro en porcentaje solo cuenta la mitad de la historia. Esta calculadora también te dice lo que significa el cambio por un depósito, por un trayecto y a lo largo de un año: la cifra que aparece en el presupuesto doméstico.

Precio del combustible

¿Cuánto subió el precio por litro en porcentaje, y qué te cuesta?

€/l
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¿Cuánto cuesta un trayecto en combustible, y cuánto es eso por pasajero?

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¿Por ciento o céntimos? ¿Cuál dice más?

Cuando el precio por litro sube de 1,429 a 1,489 euros, la subida es de 6 céntimos (aproximadamente un 4,2%). El porcentaje es útil para comparar, pero en el día a día lo que importa son los euros. En un depósito de cincuenta litros la subida son 3,00 €, y para quien conduce 20.000 km al año en un coche que consume 6,5 l/100 km son 0,06 × 1.300 l = 78 € al año.

cambio de precio % = (nuevo − anterior) / anterior × 100 consumo del trayecto = consumo (l/100 km) / 100 × distancia (km)

Introduce el precio en euros por litro (p. ej. 1,489). Es el mismo precio que ves en el surtidor.

Coste del combustible con distintos consumos

Coste por 100 kilómetros cuando el precio por litro es de 1,49 €
Consumo100 kmTrayecto 40 km/día, 20 días20.000 km/año
4,5 l/100 km6,71 €53,64 €1.341 €
6,5 l/100 km9,69 €77,48 €1.937 €
8,0 l/100 km11,92 €95,36 €2.384 €
10,0 l/100 km14,90 €119,20 €2.980 €

La columna del trayecto representa 800 kilómetros al mes, es decir, 40 kilómetros al día durante 20 días laborables. Si haces el trayecto de ida y vuelta, multiplica por dos. En invierno el consumo real suele ser claramente mayor que el indicado, igual que en los trayectos cortos cuando el motor no se calienta. Usa el consumo medio real de tu propio coche si quieres una cifra realista.

De qué se compone el precio del combustible

La mayor parte del precio en surtidor son impuestos: el impuesto especial sobre hidrocarburos y, encima, el IVA al tipo general. Así que un cambio del IVA o del impuesto especial se refleja en el precio de inmediato, mientras que un cambio del precio del crudo llega al surtidor con retraso.

Como el IVA se calcula al final, sobre el impuesto especial, el importe del IVA también sube cuando sube el precio. Puedes obtener un desglose del precio sin IVA y con IVA con la calculadora de IVA introduciendo el precio en surtidor y eligiendo el tipo general.

Gasolina, diésel o eléctrico: una comparación por 100 kilómetros

La forma más fiable de comparar combustibles es el coste por cien kilómetros, porque un precio por litro y un precio por kilovatio-hora no son directamente comparables. El método es el mismo para ambos: el consumo multiplicado por el precio de la energía.

Un cálculo de ejemplo para cien kilómetros
CombustibleConsumo / 100 kmPrecio unitarioCoste / 100 km
Gasolina6,5 l1,49 €/l9,69 €
Diésel5,2 l1,55 €/l8,06 €
Eléctrico, carga en casa18 kWh0,25 €/kWh4,50 €
Eléctrico, carga rápida20 kWh0,75 €/kWh15,00 €

Las cifras son ejemplos, no previsiones: el precio de la electricidad varía según la hora del día y la tarifa, y en invierno el consumo de un eléctrico sube claramente. La idea de la comparación se mantiene, eso sí: calcula siempre el mismo trayecto con la misma lógica, y no compares un precio por litro con un precio por kilovatio-hora.

El coste total también incluye el seguro, el mantenimiento, los neumáticos, los impuestos del vehículo y la depreciación. Puedes obtener el tamaño de la depreciación en porcentaje con la calculadora de variación porcentual introduciendo el precio de compra y el valor actual.

Tres formas de reducir tu gasto en combustible

  1. Mantén la presión correcta de los neumáticos. Los neumáticos poco inflados suben el consumo un pequeño porcentaje. Comprueba la presión cada mes: es gratis.
  2. Quita el peso muerto. Una baca y el peso extra que llevas siempre se notan en el consumo, sobre todo a velocidad de autopista.
  3. Mantén una velocidad constante. Bajar diez km/h en la autopista reduce el consumo de forma notable, porque la resistencia del aire crece con el cuadrado de la velocidad.

Calcula el efecto tú mismo: introduce tu consumo actual y el objetivo en la pestaña Coste de un trayecto de la calculadora, con la misma distancia, y compara los resultados.

¿Vale la pena conducir más lejos por una estación más barata?

Un error clásico es conducir cinco kilómetros para ahorrar tres céntimos por litro. En un depósito de cuarenta litros el ahorro es de 1,20 €. Un trayecto de ida y vuelta de diez kilómetros en un coche que consume 6,5 l/100 km quema 0,65 litros, es decir, aproximadamente 1,00 €: el ahorro casi desaparece. La regla: conduce más lejos solo si el trayecto es corto o la diferencia de precio es de al menos 5–10 céntimos por litro.

Los fundamentos del cálculo del coste del combustible

Un cambio de precio se calcula sobre el precio anterior. El coste del trayecto es el consumo por la distancia por el precio por litro.

Fórmulas y ejemplos

Cambio de precio en porcentaje

(nuevo − anterior) / anterior × 100
Ejemplo

1,429 → 1,489 €/l: +4,2%, es decir 6 céntimos por litro.

Nota

El por ciento sirve para comparar, los euros muestran el impacto.

Consumo del trayecto

consumo / 100 × distancia
Ejemplo

6,5 l/100 km y 320 km: 20,8 litros.

Nota

Usa la media real del ordenador de a bordo, no la cifra del fabricante.

Coste del trayecto

litros × precio por litro
Ejemplo

20,8 l × 1,489 €: 30,97 €, es decir 9,69 € por 100 km.

Nota

Añade los peajes o el aparcamiento por separado.

Coste por pasajero

coste del trayecto / pasajeros
Ejemplo

30,97 € / 4: 7,74 € cada uno.

Nota

Compartir coche es la forma más barata de reducir el coste por persona.

Conceptos y clasificación

Conceptos usados en el cálculo
l/100 kmUna unidad de consumo; en algunos países se usan las millas por galón (mpg).
Precio por litroEl precio en surtidor, con impuesto especial e IVA incluidos.
Consumo medioEl consumo real, normalmente mayor que el indicado.
DepósitoLa capacidad del depósito en litros.
Coste por 100 kmLa cifra más comparable entre distintos combustibles.

Limitaciones de la calculadora

  • El invierno, la conducción urbana y la carga suben el consumo claramente.
  • La calculadora no tiene en cuenta el seguro, el mantenimiento, los neumáticos ni la depreciación.
  • Las cifras de comparación de un eléctrico dependen del método de carga y la tarifa eléctrica.
  • La estructura de impuestos del combustible no se desglosa: usa la calculadora de IVA para un desglose.

Actualidad de la información

Cuándo se comprobó

El contenido y las cifras usadas se comprobaron el 12 de agosto de 2026.

Aviso legal

La calculadora da un resultado matemático a partir de los números que introduces. No es una decisión oficial, una oferta ni un consejo profesional. Consulta las condiciones de uso.

Temas

Esta calculadora pertenece a las siguientes áreas temáticas. En la página del tema encontrarás todas las calculadoras y guías del mismo asunto en un solo lugar.

Calculadoras del día a día

Preguntas frecuentes sobre la calculadora de combustible

¿Cómo calculo una subida del precio del combustible en porcentaje?

(precio nuevo − precio anterior) / precio anterior × 100. Por ejemplo 1,429 → 1,489 €/l es 0,06 / 1,429 × 100 = 4,2%. La calculadora también muestra el impacto en euros por depósito y al año.

¿Cómo calculo el coste de combustible de un trayecto?

Multiplica el consumo por 100 km, la distancia y el precio por litro: consumo / 100 × km × €/l. Por ejemplo 6,5 l/100 km, 320 km y 1,489 €/l es 20,8 l × 1,489 = 30,97 €.

¿Cuánto del precio del combustible son impuestos?

La mayor parte del precio en surtidor son impuestos especiales más el IVA al tipo general. El IVA se calcula al final, sobre el impuesto especial, así que el importe del IVA también sube cuando sube el precio. Puedes obtener el precio sin IVA con la calculadora de IVA.

¿Vale la pena conducir más lejos por combustible más barato?

Calcula primero el coste de conducir. Un trayecto de ida y vuelta de diez kilómetros en un coche que consume 6,5 l/100 km quema unos 0,65 litros. Si el ahorro en el depósito es menor que eso, el trayecto no vale la pena.

¿Por qué el consumo real es mayor que la cifra oficial?

El invierno, los trayectos cortos, la conducción urbana, la carga y la presión de los neumáticos elevan el consumo. Usa la media del ordenador de a bordo de tu coche en la calculadora para que el resultado coincida con la realidad.